HLO | Oficial de aterrizaje de helicópteros

Los helicópteros que aterrizan en instalaciones costa afuera mar deben contar con asistencia en el lugar para garantizar un aterrizaje seguro. Esa persona se llama Oficial de Aterrizaje de Helicópteros (HLO). Aquí puede aprender todo sobre la capacitación y las responsabilidades de un HLO.

¿Qué es un Oficial de Aterrizaje de Helicópteros?

Un oficial de aterrizaje de helicópteros es una persona en una instalación costa afuera responsable de aterrizar de manera segura los helicópteros que arriban. A la persona se la suele llamar HLO, que es una abreviatura de Oficial de Aterrizaje de Helicópteros. El HLO es el ojo en el suelo para el piloto de helicóptero y desempeña un papel vital en los aterrizajes y operaciones seguras del helipuerto. Puede haber varias tareas y personal de apoyo que también puede ser parte de la secuencia de aterrizaje. Sin embargo, la persona en sitio a cargo de toda la operación de aterrizaje es el HLO.

Cómo convertirse en un Oficial de Aterrizaje de Helicópteros

El oficial de aterrizaje de helicópteros debe haber completado un curso de capacitación, aprobado por la autoridad nacional de aviación. La capacitación asegura que la HLO sea capacitado en varios escenarios de aterrizaje y puede administrar y mantener un helipuerto durante las operaciones normales y en caso de una emergencia.

Entrenamiento de Oficiales de Aterrizaje de Helicóptero

Para convertirse en un HLO, usted necesita la capacitación y el certificado adecuados. El curso de capacitación que necesite dependerá de dónde trabaje en el mundo. RelyOn Nutec puede proporcionar capacitación de HLO a los siguientes estándares acreditados a lo largo nuestra red global de proveedores de capacitación: OPITO, NOGEPA y la Asociación Noruega de Petróleo y Gas

Curso de Oficial de Aterrizaje de Helicópteros OPITO

En la mayoría de las instalaciones costa afuera se requiere que el HLO tenga un certificado en Entrenamiento Inicial de Operaciones en Helipuerto (HOIT) aprobado por OPITO y un certificado de Lider de Equipo de Respuesta a Emergencia Helipuerto (HERTL). La certificación HOIT no expira, por lo que una vez que el estudiante posee el certificado, no es necesario volver a emitirlo, sin embargo, el certificado HERTL debe actualizarse cada dos años.

Antes de tomar el curso HOIT, los estudiantes deben completar un curso de capacitación de Concientización sobre Mercancías Peligrosas y poseer un certificado médico vigente en el extranjero o poseer un certificado médico aprobado por el operador. Para asistir al curso HERTL, los estudiantes deben tener un certificado HOIT, un certificado de Miembro del Equipo de Respuesta a Emergencia en Helipuerto (HERTM) y un certificado médico costa afuera vigente o poseer un certificado médico aprobado por el operador.

¿Donde tomar el curso HLO?

La capacitación OPITO HOIT y HERTL se lleva a cabo en varios de nuestros centros de capacitación aprobados por OPITO en todo el mundo; por favor comuníquese con su proveedor local de RelyOn Nutec para ver si ofrecen estos cursos de capacitación.

Si necesita los cursos NOGEPA HLO y Combate a Incendio de Helicóptero, estos se imparten en nuestros centros de formación RelyOn Nutec en los Países Bajos, y si necesita el curso HLO de la Asociación Noruega de Petróleo y Gas, se ofrece en varios de nuestros centros de fcapacitacion RelyOn Nutec en Noruega.

Certificado de Oficial de Aterrizaje de Helicóptero

Se requieren siete días para obtener la certificación completa como HLO calificado por OPITO (tres días para la capacitación de HOIT y otros cuatro días más para la capacitación como HERTL). Una vez que obtenga el certificado OPITO HOIT, no expirará y el certificado HERTL debe actualizarse cada dos años.

Para obtener la certificación HLO de la Asociación Noruega de Petróleo y Gas, se requieren cuatro días y se requiere que este sea actualizado cada dos años.

Para obtener la certificación NOGEPA HLO, se requieren tres días y medio (el entrenamiento de HLO es de dos días y el de combate a incendio de helicóptero es de un día y medio). Tanto HLO como la lucha contra incendios de helicóptero requieren una actualización cada dos años.

Requisitos del Oficial de Aterrizaje de Helicópteros

Antes de ingresar al curso OPITO HOIT, los estudiantes a ser capacitados deben completar un curso de Concientización sobre Mercancías Peligrosas aprobado por la IATA, HCA, CAA o una autoridad estatal de aviación.

Antes de ingresar al curso HLO de la Asociación Noruega de Petróleo y Gas, los estudiantes en capacitación debe completar en entrenamiento básico sobre seguridad y preparación para emergencias.

Antes de ingresar al curso NOGEPA HLO, los estudiantes en capacitación deben completar el curso de de Combate a Incendio de Helicóptero y poseer un certificado médico costa afuera.

Responsabilidades del Oficial de Aterrizaje de Helicópteros

El Oficial de Aterrizaje de Helicópteros debe conocer y actuar de acuerdo con los manuales de procedimientos de emergencia de la compañía que opera la instalación o embarcación costa afuera. En algunos casos, el contratista también proporcionará instrucciones especiales para las operaciones de helicóptero.

Las responsabilidades esenciales del Oficial de Aterrizaje de Helicóptero se pueden resumir así: Controlar la seguridad de todas las personas que se encuentran cerca de la plataforma de aterrizaje de helicópteros.

Esto también incluye asegurarse de que los pasajeros entren y salgan de la instalación o embarcación costa afuera correctamente. El HLO controla la carga y descarga de la carga y controla el reabastecimiento de combustible del helicóptero junto con el capitán de la aeronave.

Otros Deberes del HLO

El HLO debe controlar la calidad del combustible de aviación y la instalación de reabastecimiento de combustible, si se requieren actividades de reabastecimiento de combustible en la instalación o embarcación costa afuera. Las verificaciones diarias de equipos e instalaciones también recaen sobre el HLO. Además de la parte práctica en el aterrizaje y el despegue, el HLO también tiene más tareas administrativas como la provisión de manifiestos para pasajeros y carga, y la documentación requerida para el transporte seguro de cargas especiales.

Señales de Mano del Oficial de Aterrizaje de Helicóptero

La cooperación entre el piloto de helicóptero y el HLO a menudo consiste en una serie de señales de mano. Cada señal tiene un significado distinto y es una forma efectiva de comunicación a pesar de los entornos muy ruidosos.

Chaleco del Oficial de Aterrizaje de Helicóptero

Como requisito especial, el HLO debe usar un chaleco con las letras HLO impresas en la parte posterior y frontal. Las letras impresas aseguran que el piloto y el resto del personal que opera el helipuerto pueden localizar fácilmente al HLO.

Casco para el Oficial de Aterrizaje de Helicópteros

El HLO a veces opera cerca de los helicópteros. Por lo tanto, el casco debe ser usado fijo a la cabeza. De lo contrario, genera un riesgo de seguridad y puede terminar dañando las palas del rotor o el motor del helicóptero.

Manual para el Oficial de Aterrizaje de Helicópteros

El manual del Oficial de Aterrizaje de Helicópteros es un documento que proporciona toda la información necesaria para un HLO. Se puede acceder al manual en formato pdf. Aquí hay un enlace al
manual de HLO pdf.