HLO | Helicopter Landing Officer

Om helikopters veilig op offshore-installaties te laten landen, moeten ze ter plaatse worden geassisteerd. De verantwoordelijke persoon hiervoor is de Helicopter Landing Officer (HLO). Hieronder vindt u meer informatie over de training en verantwoordelijkheden van een HLO. 

Wat is een Helicopter Landing Officer?

Een Helicopter Landing Officer is verantwoordelijk voor het veilig laten landen van helikopters op een offshore-installatie. Deze persoon wordt doorgaans – afgekort – HLO genoemd. De HLO fungeert als de ogen aan de grond voor de helikopterpiloot; hij speelt een essentiële rol bij landingen en het toezien op de veiligheid op het helikopterdek. Hoewel er bij de landingsprocedure meerdere taken en ondersteunend personeel aan de orde kunnen komen, is de HLO uiteindelijk degene die op de installatie voor de hele landingsprocedure verantwoordelijk is.

Hoe word je Helicopter Landing Officer?

Wie Helicopter Landing Officer wil worden, moet een training doorlopen die door de nationale luchtvaartautoriteit is goedgekeurd. In deze training wordt de toekomstige HLO onderwezen in verschillende scenario’s voor landingen, en leert hij onder normale werkomstandigheden en in noodgevallen leiding te geven over het helikopterdek.

Helicopter Landing Officer-training

Een HLO moet over de juiste training en een certificaat beschikken. De vereiste training hangt af van welke locatie waar de HLO aan de slag gaat. RelyOn Nutec kan via zijn wereldwijde netwerk van scholingsaanbieders HLO-trainingen geven die voldoen aan de geaccrediteerde OPITO-, NOGEPA- en Norwegian Oil and Gas Association-standaarden.

OPITO Helicopter Landing Officer-training

Op het merendeel van de offshore-installaties moet de HLO de door de OPITO goedgekeurde certificaten Helideck Operations Initial Training (HOIT) en Helideck Emergency Response Team Leader (HERTL) hebben. Het HOIT-certificaat kent geen verloopdatum: is dit certificaat eenmaal gehaald, dan hoeft het niet te worden verlengd. Het HERTL-certificaat moet daarentegen elke twee jaar worden verlengd. 

De cursist die aan de HOIT-training wil deelnemen moet eerst een Dangerous Goods Awareness-training hebben afgerond. Daarbij moet hij in het bezit zijn van een geldige offshore medische keuring of door de exploitant goedgekeurde medische keuring. Om aan de HERTL-training deel te mogen nemen, moet de cursist in het bezit zijn van een geldig HOIT-certificaat, een HERTM-certificaat (Helideck Emergency Response Team Member) en een geldige offshore medische keuring of door de exploitant goedgekeurde medische keuring.

Waar kun je de HLO-training volgen?

De HOIT- en HERTL-trainingen worden gegeven in een aantal van onze door OPITO goedgekeurde trainingscentra over de hele wereld. U kunt contact opnemen met uw plaatselijke RelyOn Nutec-aanbieder om te vragen naar het trainingsaanbod.

De NOGEPA-trainingen HLO en Helicopter Fire-Fighting worden gegeven in onze RelyOn Nutec-trainingscentra in Nederland; de HLO-training van de Norwegian Oil and Gas Association wordt gegeven in een aantal van onze RelyOn Nutec-trainingscentra in Noorwegen.

Trainingsduur en certificaat Helicopter Landing Officer

De volledige training voor OPITO-gekwalificeerde HLO duurt zeven dagen (drie dagen HOIT- en vier dagen HERTL-training). Het OPITO HOIT-certificaat kent, zoals al eerdergenoemd, geen verloopdatum: is dit certificaat eenmaal gehaald, dan hoeft het niet te worden verlengd. Het HERTL-certificaat moet daarentegen elke twee jaar worden verlengd.

De HLO-training van de Norwegian Oil and Gas Association duurt vier dagen; het certificaat moet elke twee jaar worden verlengd.

De HLO-training van NOGEPA duurt drieënhalve dag (twee dagen HLO-training en anderhalve dag Helicopter Fire-Fighting-training). De certificaten HLO en Helicopter Fire-Fighting moeten beide elke twee jaar worden verlengd.

Ingangseisen Helicopter Landing Officer

Cursisten die aan OPITO HOIT-training willen deelnemen, moeten voorafgaand een Dangerous Goods Awareness-training volgen die door de IATA, HCA, CAA of een nationale luchtvaartautoriteit is goedgekeurd.

Cursisten die aan de HLO-training van de Norwegian Oil and Gas Association willen deelnemen, moeten voorafgaand een training Basic Safety and Emergency Preparedness hebben afgerond.

Cursisten die aan de HLO-training van NOGEPA willen deelnemen, moeten voorafgaand een training Helicopter Fire-Fighting hebben afgerond en in het bezit zijn van een geldige offshore medische keuring.

Verantwoordelijkheden van de Helicopter Landing Officer

De Helicopter Landing Officer kent en volgt de voorschriften voor noodprocedures van het bedrijf dat de maritieme installatie of het vaartuig exploiteert. In sommige gevallen zal de aannemer ook specifieke instructies voor helikopterwerkzaamheden verschaffen.

De noodzakelijke verantwoordelijkheden van de Helicopter Landing Officer kunnen als volgt worden samengevat: het garanderen van de veiligheid van alle mensen in de omgeving van het helikopterlandingsdek. Toezien op het correct betreden en verlaten van de offshore installatie of het schip door passagiers valt hier ook onder. De HLO houdt samen met de gezagvoerder van de helikopter toezicht op het in- en uitladen van goederen en het bijtanken van de helikopter.

Andere taken van de HLO

De HLO ziet toe op de kwaliteit van de brandstof en de tankinstallatie wanneer de helikopter op de maritieme installatie of het vaartuig moet worden bijgetankt. De HLO is ook verantwoordelijk voor dagelijkse controles van apparatuur en installaties. Naast de praktische taken tijdens het landen en opstijgen heeft de HLO ook administratieve taken, waaronder het bijhouden van passagierslijsten en ladingsbrieven en het documenteren van het veilige transport van speciale ladingen.

Handgebaren van de Helicopter Landing Officer

Om samen te kunnen werken, gebruiken de helikopterpiloot en de HLO een aantal handgebaren. Elk gebaar heeft een eigen specifieke betekenis en maakt het mogelijk om, ondanks de lawaaiige omgeving, op een effectieve manier met elkaar te communiceren.

Het vest van de Helicopter Landing Officer

Een speciale vereiste is dat de HLO een vest draagt waar op de voor- en achterkant de letters HLO staan afgedrukt. Door deze letters is de HLO voor de piloot en ander personeel op het helikopterdek eenvoudig te herkennen.

Helm van de Helicopter Landing Officer

De HLO werkt soms dicht in de buurt van helikopters. Hij is verplicht zijn helm op het hoofd vast te maken. Doet hij dit niet, dan vormt dit een veiligheidsrisico en kan de helm de rotor of motor van de helikopter beschadigen.

Handboek en handleiding voor de Helicopter Landing Official

Het Helicopter Landing Official-handboek is een document met alle benodigde informatie voor een HLO. Een link naar een pdf van het handboek vindt u hier.